Boccola TOPMOUNT 14071381 per Toyota Corolla 1985-2020
caratteristiche del prodotto
Uno è la molla e l'ammortizzatore
Il secondo è il braccio di controllo della sospensione.
In termini di isolamento delle vibrazioni, non importa quanto bene siano fatte le molle e gli ammortizzatori, non possono impedire alle vibrazioni di andare dall'altra parte, quindi c'è qualcosa come una boccola di gomma.
Con l'aggiunta delle boccole sono stati portati anche i derivati.
Non solo assorbe e isola le vibrazioni deformandosi quando la strada è irregolare, ma si deforma anche quando lo sterzo, la frenata, l'accelerazione, ecc. sono cambiamenti dinamici.La deformazione in questo momento porta due effetti:
Una è la caratteristica di deformazione della sospensione, che è la caratteristica "C" nelle caratteristiche K&C (clicca qui per leggere le caratteristiche K&C → parla di K&C)
Il secondo consiste nel modificare le caratteristiche di frequenza della sospensione, ovvero le prestazioni della risposta alle operazioni di guida
Specifiche di prodotto
| Prodotto | 14071381 |
| Modello | Boccola della barra antirollio |
| Anno | 1985-2020 |
| OE NO. | 14071381 |
| Riferimento n | 14071381 |
| Montaggio per auto | GM |
| Garanzia | 12 mesi |
| Luogo d'origine | Cina |
| Marchio | MONTAGGIO SUPERIORE |
| Tipo | Gomma |
| Modello d'auto | Per GM |
| Nome del prodotto | Boccola |
| Colore | Nero |
| Applicazione | Parti del motore dell'auto |
| Imballaggio | Imballaggio neutro |
| MOQ | 200 PZ |
| TERMINE DI PAGAMENTO | TT Westernunion |
| Tempi di consegna | 30 giorni lavorativi |
| Servizio | Accetta Personalizza |
| Parole chiave | Boccola, boccola in gomma, boccola barra antirollio, boccola sospensione, boccola braccio di controllo |
| nome del prodotto | Boccola |
| Dimensione | Standard OEM |
| Applicazione | GM 1985-2020 |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o specificato |
| MOQ | 200 PZ |
| Pagamento | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| Porta | Shanghai Ningbo Canton |
| Servizio | Accetta la personalizzazione |
Svantaggio di nessuna boccola
Uno è la molla e l'ammortizzatore
Il secondo è il braccio di controllo della sospensione.
In termini di isolamento delle vibrazioni, non importa quanto bene siano fatte le molle e gli ammortizzatori, non possono impedire alle vibrazioni di andare dall'altra parte, quindi c'è qualcosa come una boccola di gomma.
Con l'aggiunta delle boccole sono stati portati anche i derivati.
Non solo assorbe e isola le vibrazioni deformandosi quando la strada è irregolare, ma si deforma anche quando lo sterzo, la frenata, l'accelerazione, ecc. sono cambiamenti dinamici.La deformazione in questo momento porta due effetti:
Una è la caratteristica di deformazione della sospensione, che è la caratteristica "C" nelle caratteristiche K&C (clicca qui per leggere le caratteristiche K&C → parla di K&C)
Il secondo consiste nel modificare le caratteristiche di frequenza della sospensione, ovvero le prestazioni della risposta alle operazioni di guida
