Prima di tutto, conosciamo il supporto del montante dell'auto:
Tutte le auto sono dotate di ammortizzatori, la parte inferiore dell'ammortizzatore è collegata al braccio di comando della sospensione e la parte superiore è collegata alla carrozzeria.Tra l'ammortizzatore e la carrozzeria è presente un tampone in gomma, chiamato supporto del montante dell'ammortizzatore.La funzione del supporto del montante è quella di tamponare le vibrazioni e impedire che le vibrazioni vengano trasmesse direttamente al corpo.Ad esempio, quando si supera il dosso, si avrà la sensazione che il corpo sia leggermente sostenuto dopo che il pneumatico cade completamente a terra, il che è molto comodo;dall'altro anche il supporto del puntone dell'ammortizzatore ha l'effetto dell'isolamento acustico.Anche il rumore generato dagli pneumatici e dal terreno richiede la riduzione del supporto del montante e, quando l'auto passa su strade sconnesse, può anche ridurre l'impatto diretto sull'auto.
Il montante è l'ultimo ammortizzatore dell'auto, aiuta la molla a ridurre la forza d'impatto quando la molla è in azione.Quando la molla viene premuta verso il basso, in generale si avvertirà un impatto relativamente forte da parte della ruota.Quando la gomma dell'ammortizzatore è ancora in buone condizioni, il suono dell'impatto è "pengpeng", e quando l'ammortizzatore si guasta, il suono dell'impatto è "dangdang" e la forza d'impatto è molto forte, non solo causerà danni al ammortizzatore, ma potrebbe anche causare la deformazione del mozzo.
L'interazione tra le molecole del supporto del montante ostacolerà il movimento della catena molecolare e ha le caratteristiche della viscosità, per cui lo stress e la deformazione sono spesso in uno stato sbilanciato.La struttura molecolare riccia a catena lunga della gomma e la debole forza secondaria tra le molecole fanno sì che il materiale in gomma presenti proprietà viscoelastiche uniche, quindi ha un buon assorbimento degli urti, isolamento acustico e proprietà ammortizzanti.
Le prestazioni del supporto del puntone dell'ammortizzatore posteriore rotto sono le seguenti:
Il comfort peggiora e il rumore dei colpi quando si supera il dosso è particolarmente evidente, il che rappresenta un problema con l'assorbimento degli urti.
La pressione dei pneumatici aumenta e nei casi più gravi si può sentire il rumore di un rimbombo.
La direzione diventa inclinata, il che significa che il volante è storto quando si guida in linea retta e non andrà dritto quando viene raddrizzato.
Emetterà un cigolio quando viene sterzato in posizione.
Orario di pubblicazione: 15 agosto 2023
